Tesla a prezentat joi seară, ora Statelor Unite, noua generație a modelului Roadster, o mașină sport electrică echipată cu propulsoare care funcționează cu aer comprimat, dezvoltate împreună cu SpaceX. În demonstrația de lângă Waco, Texas, mașina s-a ridicat de la sol și a sărit peste un șir de alte modele Tesla. Elon Musk spune că producția va începe în 2028, la aproape 11 ani după ce Roadster a fost anunțat pentru prima dată.
Ce a arătat Tesla în demonstrație
În timpul prezentării, transmise live, Roadster a folosit o combinație de ventilatoare de mare putere și propulsoare pentru a urca pe o rampă întoarsă, a se roti și a coborî lin pe asfalt. Într-un alt moment, mașina s-a ridicat în timp ce rula și a trecut peste un Cybercab, un Cybertruck, un camion Tesla Semi, un Model Y și un Model 3.
Tesla a arătat și o accelerare de la 0 la aproximativ 96 km/h în jur de o secundă. Musk a spus că proprietarii vor putea face aceste manevre „oricând vor”.
Termenul de „mașină zburătoare”, folosit de mai multe publicații americane, trebuie luat cu precauție. Tesla nu a comunicat cât timp poate sta mașina în aer, la ce înălțime se ridică sau pe ce distanță poate sări, iar demonstrațiile nu au fost verificate independent.
Trei versiuni, de la mașină de stradă la „rachetă”
Noul Roadster va fi disponibil în trei variante:
- Performance, versiunea pentru drumurile publice: două locuri, aerodinamică activă și un sistem de sucțiune care lipește mașina de șosea. Accelerează de la 0 la 96 km/h în mai puțin de 1,6 secunde.
- Thrust, gândită pentru circuit: două locuri și propulsoare cu gaz rece montate în spate, care o duc de la 0 la 96 km/h în mai puțin de 0,9 secunde.
- Rocket: un singur loc, 10 propulsoare montate de jur împrejurul mașinii și o viteză maximă de peste 370 km/h. Este disponibilă doar pe bază de invitație și nu este omologată pentru drumurile publice.
Tesla anunță o autonomie de peste 480 de kilometri. Propulsoarele sunt alimentate de 600 de litri de aer comprimat, stocați în rezervoare din fibră de carbon montate în fiecare spațiu liber al caroseriei. Potrivit vicepreședintelui Tesla pentru inginerie, Lars Moravy, rezervele de aer se pot reîncărca.
Design inspirat de avioanele militare
Roadster arată complet diferit de prototipul din 2017. Caroseria albă, cu linii drepte și unghiulare, preia stilul Cybertruck și Cybercab, iar Tesla spune că s-a inspirat din avionul de recunoaștere SR-71 și din avionul de luptă F-35. Mașina are faruri ascunse, o lampă spate pe toată lățimea și o caroserie din magneziu, titan și fibră de carbon.
În interior, șoferul are un volan de tip „yoke”, fără legătură mecanică cu roțile, un ecran central și două afișaje mici, iar scaunul este fix, pentru a reduce greutatea.
Cât costă și când ajunge
Tesla nu a anunțat prețul de vânzare pentru niciuna dintre versiuni. Rezervările au fost redeschise: 50.000 de dolari pentru varianta Performance și 250.000 de dolari pentru Thrust, iar Rocket se vinde doar pe bază de invitație. Musk a spus că producția va începe în 2028. Nu există deocamdată informații despre lansarea în Europa sau în România.
Ce a promis Tesla în 2017 și ce livrează acum
Roadster a fost prezentat surprinzător în noiembrie 2017, la finalul lansării camionului Semi. Tesla promitea atunci livrări „în doar câțiva ani” și a încasat avansuri de 50.000 de dolari de la clienți, plus 250.000 de dolari pentru cele 1.000 de exemplare din seria „Founders”. Lansarea a fost apoi amânată în 2020, 2021, 2023 și 2024, iar prezentarea din 1 octombrie 2026 a fost reprogramată din cauza vremii.
Specificațiile s-au schimbat între timp. În 2017, Tesla promitea o autonomie de aproximativ 1.000 de kilometri, o viteză maximă de peste 400 km/h și patru locuri. Noul Roadster are puțin peste jumătate din autonomia promisă și cel mult două locuri. Accelerația este însă mai bună decât cea anunțată atunci.
Musk: „Siguranța nu este scopul principal”
Prezentarea a fost însoțită de declarații neobișnuite pentru un producător auto. Musk a spus că siguranța nu este scopul principal al acestei mașini și că, dacă siguranța este prioritatea cuiva, nu ar trebui să o cumpere, adăugând că Tesla „aspiră să nu omoare pe nimeni”. A mai spus că firma ar putea încerca să sară cu mașina peste canionul râului Snake, din Idaho.
Tot Musk a recunoscut că Roadster nu va schimba mult veniturile companiei. Publicația Electrek, specializată pe Tesla, observă că cele mai spectaculoase demonstrații vin de la versiunile limitate sau neomologate pentru drum și că folosirea acestor funcții va anula probabil garanția. Reacțiile online au fost împărțite: popularul YouTuber tech Marques Brownlee s-a întrebat dacă anunțul nu este cumva o farsă.
Sursa foto: Dreamstime