Fără acciza redusă, motorina ar costa 11,75 lei litrul. Reducerea rămâne până în ianuarie, dar se decide din două în două săptămâni

Pistol de alimentare cu motorină la o pompă de carburant
Acciza la motorina standard rămâne redusă până la 31 ianuarie 2027. Imagine ilustrativă. Foto: Dreamstime

Acciza la motorină rămâne redusă până la 31 ianuarie 2027. Guvernul a prelungit cu trei luni situația de criză pe piața carburanților, iar asta ține un litru de motorină cu aproximativ 85 de bani mai ieftin decât ar fi fost fără măsură.

La pompă, diferența se simte. Fără reducere, motorina ar fi sărit de la 1 noiembrie de la 10,90 la circa 11,75 lei pe litru, potrivit Ministerului Finanțelor. La un plin de 50 de litri, sunt cam 42 de lei în plus. Cine alimentează o dată pe săptămână ar fi dat, pe o lună, în jur de 170 de lei mai mult.

Vineri, 6 noiembrie, litrul de motorină standard costa în medie 10,89 lei. Benzina coborâse între timp sub 10 lei, cum am scris aici.

Cum funcționează reducerea

Acciza e o taxă fixă pe care statul o ia la fiecare litru de carburant, indiferent cât costă petrolul. La motorina standard, acciza normală e de aproximativ 2,80 lei pe litru. Între 1 și 15 noiembrie, e redusă cu 25%, la 2,10 lei. Sunt 70 de bani mai puțin, care, cu TVA cu tot, devin cei 85 de bani din prețul de la pompă.

Reducerea nu e aceeași pe toată perioada. Ministerul Finanțelor o stabilește la fiecare două săptămâni, între 5% și 25%. Se uită la cât s-a scumpit motorina pe piețele internaționale și la prețul mediu de la pompă, față de perioada 1 februarie-29 martie 2026.

Nivelul pentru 1-15 noiembrie a fost anunțat pe 30 octombrie. Cel pentru 16-30 noiembrie nu a fost stabilit încă.

Mecanismul vine din Legea 162/2026, votată de Parlament în iulie. Reducerea a pornit pe 16 august, cu 20%, iar de la 1 septembrie a urcat la 25%, cât permite legea.

Benzina nu intră în calcul

Reducerea se aplică doar la motorina standard. La benzină, acciza rămâne întreagă, 3,06 lei pe litru.

Ministerul Finanțelor spune că măsura ajută transportul, agricultura și logistica și „contribuie la limitarea presiunilor inflaționiste”. Pe înțeles, motorina e în prețul a aproape tot ce cumpărăm. E în camionul care aduce marfa la magazin și în tractorul care ară câmpul.

Adaosul comercial rămâne și el plafonat

Odată cu acciza, s-a prelungit și limita la adaosul comercial. Fiecare companie care vinde benzină și motorină nu poate avea un adaos mai mare decât media pe care a avut-o în 2025, iar verificarea se face pe toată durata crizei. Prețul de la pompă poate fi crescut cel mult o dată pe zi, până la ora 12:00.

Nivelul reducerii pentru a doua jumătate a lunii îl anunță Ministerul Finanțelor, pe pagina dedicată accizelor.

Follow:
Constantin Ursu este redactor HUFF și scrie despre economie, bani, consum și sănătate. Pasionat de jurnalism încă din liceu, urmărește de atunci îndeaproape știrile economice. A lucrat 7 ani ca asistent medical, iar din 2024 s-a reprofilat spre presă, urmând cursuri de jurnalism. Explică pe înțelesul tuturor cum influențează deciziile economice și cele din sănătate viața de zi cu zi.