Tunelul Momaia, de pe autostrada Sibiu–Pitești, a trecut miercuri prin testele de siguranță la incendiu. Oamenii CNAIR și pompierii de la ISU Argeș au pornit ventilația, au verificat hidranții și au trecut prin toate ieșirile de urgență, înainte ca tronsonul Curtea de Argeș–Tigveni să fie dat în folosință.
Mai e un pas. Pe 11 noiembrie, pompierii vor simula un incendiu în tunel, cu echipaje de intervenție. Abia după aceea se va stabili când pot intra mașinile.
Ventilație, hidranți și ieșiri de urgență
Cel mai important test a fost cel al ventilației. Dacă ia foc o mașină în tunel, ventilatoarele trebuie să scoată fumul repede, ca oamenii să aibă pe unde ieși. S-au verificat apoi camera pompelor, nișele cu hidranți și presiunea apei.
Pompierii au mers și pe drumul pe care l-ar face șoferii dacă ar trebui să-și lase mașina și să fugă: ieșirile pentru pietoni și pasajele dintre cele două tuburi ale tunelului, pe unde trec și mașinile de intervenție.
Tunelul are 1.350 de metri, câte un tub pe fiecare sens. Are peste 2.500 de camere și senzori. Limita de viteză înăuntru va fi de 80 de kilometri pe oră.
Directorul CNAIR, Cristian Pistol, a spus că decizia de deschidere se ia „în funcție de rezultatele testelor”. ISU Argeș spune că astfel de verificări sunt esențiale, pentru că echipajele trebuie să cunoască tunelul înainte să ajungă acolo la o urgență adevărată.
Data deschiderii încă nu a fost anunțată
CNAIR vorbește de o deschidere în noiembrie, fără o zi anume. Tronsonul are aproape 10 kilometri, 9,86 mai exact, și a fost construit de PORR. Pe lângă tunel are 12 poduri, pasaje și viaducte. Contractul îi dădea constructorului timp până în februarie 2027, deci lucrarea ar fi gata cu vreo trei luni mai devreme.
Ce schimbă pentru cine merge spre Sibiu
Odată deschis, tronsonul leagă pe autostradă Piteștiul de Tigveni, fără întrerupere. Pe toată A1 Sibiu–Pitești, lungă de circa 122 de kilometri, se va putea circula atunci pe aproximativ 54.
Partea grea rămâne însă la mijloc. Între Tigveni și Boița, unde autostrada trece prin munți, lucrările merg greu. Până se termină, cine merge spre Sibiu iese de pe autostradă și continuă pe Valea Oltului, pe DN7. Ministerul Transporturilor a recunoscut întârzieri pe aceste loturi, din cauza unor probleme cu acordul de mediu, și nu mai dă un termen.
Dinspre Sibiu, autostrada e deschisă doar pe bucata Sibiu–Boița.